从MG ONE,看MG名爵对“潮”的定义

新四化中,之所以“电动化”是基础,原因有二:一是为了解决能源问题;二是为了支撑起车辆上越来越复杂的电子元器件需求。也就因此,智能化虽然一直在持续性推进,但最前沿的技术大都出现在新能源车型上,原因同样有二:一是因为新能源汽车在电量供应上比燃油车型更强,二是因为新能源车企大都比传统车企更敢拼敢闯,比如新势力。

但对于现代的年轻消费者,在面对鱼和熊掌不可兼得时,往往会喊出那句“我全都要!”。那么,有没有一款车型,它既是燃油车型的身份,同时又具备高智能水平呢?近日,在一场MG名爵的线上活动中,MG ONE告诉了我们,它就是这么一款车型。

通过对新四化的理解,在探索与实践中,上汽推出了全新一代机电一体化架构——上汽智能全球模块化架构SIGMA。而这,也正是MG ONE敢于自称燃油新势力的底气所在。具体来看,MG ONE的智能表现是多个维度的。

首先来看核心部件芯片,MG ONE标配高通骁龙旗舰级8155芯片,这块芯片在MG ONE身上出现的最重要意义不仅是打破了高端芯片仅用于高端车的惯例,更是在芯片短缺的情况下,展现了MG名爵的供应链实力。除此以外,MG ONE还标配AI语义和高阶智能驾驶辅助等20项智能科技,可谓是在硬件上直接拉满。

另外,MG ONE还搭载了斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS,这很能彰显其智潮科技SUV的定位。与此同时,MG名爵还发布了自家的首位品牌虚拟代言人——MG ONE机电 潮人

这位虚拟代言人出现的作用其实有很多,比如最直接的两点,省钱且省事,既能节约代言成本,更是不用担心代言人“塌房”。但相比之下,这位虚拟代言人还有着更为重要的担子,那就是代表着MG ONE在智能科技上的7种不同体验。

8155芯片、AI语义、搭载B站、雅马哈音乐智舱、配有高精地图的高阶智能辅助驾驶、无感手机车钥匙和全场景无人智能泊车,就是MG ONE身上的7重赋能。这其中,最具争议的或许就是B站的搭载,为什么这也算一重赋能?

这就要从MG名爵的营销以及品牌对“潮”的定义说起了。MG品牌定位年轻消费者,以“让一个MG容得下所有年轻人”为目标。而为了吸引年轻人,对潮流的把握是必不可少的。但同时,MG品牌又认为潮流的定义是模糊的,无法用语言具体表现出来的。归根结底,在MG品牌看来,年轻人想要的、想看的、喜欢的,那就是潮流。在这种前提之下,B站作为年轻人的集聚地之一,自然就成为了MG ONE的一重赋能。

除此外,诸如8155芯片和AI语义上面都有提及,这里就不再一一展开了。而对于剩余功能,由于目前并没有对车辆进行测试,因而站在客观的角度来说,就不进行尬吹了。我们需要知道的是,在同级别车型中,能够做到这种程度的智能科技配置搭载,确实为数不多,MG ONE便是其中之一。

今年1-7月,MG品牌交强险上险数同比增长率接近85%,使得MG品牌成了除新能源强势赋能品牌外,增长率排名第二的品牌。如此高的增长率,对于传统车企来说,无疑是相当困难的。而MG品牌之所以能够做到这一点,除了因为芯片危机带来的机遇之外,也与自身的“出圈”有很大联系。

截止7月份,自主品牌增速同比上升了46%,这意味着自主品牌正处于大环境的改善之中,而MG品牌凭借着自身的价值营销得以脱颖而出。这里主要分为两个部分,其一是《这就是街舞4》、《脱口秀大会》、《吐槽大会》,以及包括一些二次元的表达,让MG品牌有了不同以往的品牌调性。

其二则是MG品牌的产品变化。2020年,MG品牌用一款MG5向我们展示了MG品牌对“潮”的定义。当时间进入2021年,MG品牌又告诉我们,“潮”的定义不只是外观,还有更为内核的智能部分,因此在MG6 PRO发光发热之后,MG ONE应运而生。

从目前的市场发展来看,芯片危机势必不会在短时间内消退,在这期间将会是自主品牌崛起的大机会。结合上全球范围的新能源趋势,智能化也势必越来越受到重视。但从体量来说,目前国内的新能源汽车销量占比刚刚突破10%,距离全面普及还有一定的距离。因而在当下,燃油车的春天仍在,换言之,定位燃油新势力的MG ONE还大有可为!

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